Unterdrücke bis 0,98 bar sind möglich.Beim Drehen des exzentrisch gelagerten Rotors sieht man das Anliegen der Schwenkflügel an der Gehäusewand. Durch Raumvergrößerung und Raumverkleinerung entsteht der Unterdruck.
.Schwenkflügel-Vakuumpumpen sind diederzeit modernste Art der Unterdruckerzeugung für Bremskraftverstärker bei Dieselmotoren.