Common-Rail Hochdruckpumpe mit Kraftstoff-Megenregelventil und Injektor

diese Hochruckpumpe gehört zur modernsten Generation
Pumpenzylinder und Gehäuse bilden einen Block aus gehärtetem Stahl
durch Drehen am Sterngriff sieht man die Funktion der Pumpenkolben
der Drucksensor und die Kraftstoffkanäle wurden ebenfalls aufgeschnitten
verbaut werden diese Pumpen in den neusten Daimler-Benz CDI-Fahrzeugen
Im Injektor sind gut zu erkennen: Einspritzdüse, Magnetventil, Hoch- und Niederdruckkanäle, Zu- und Abflussbohrungen