01 Otto-Motor
Der Viertakt zum Hineinschauen – vom Ansaugen bis zum Ausstoßen.
Im Schnitt sichtbar- Kurbeltrieb: Kolben, Pleuel, Kurbelwelle
- Ventiltrieb mit Nockenwelle und Ventilen
- Brennraum mit Zündkerze
- Öl- und Kühlmittelkanäle im Block
Was im Fahrzeug verborgen arbeitet, wird im Schnittmodell sichtbar. 13 Modelle vom Otto-Motor bis zum E-Antrieb – für den Theorieunterricht, die Lernwerkstatt und als Vorbereitung auf die Arbeit am Trainer.
01 Der Viertakt zum Hineinschauen – vom Ansaugen bis zum Ausstoßen.
Im Schnitt sichtbar
02 Selbstzündung verstehen: hohe Verdichtung, Einspritzung direkt in den Brennraum.
Im Schnitt sichtbar
03 Wie Gas ein- und ausströmt – der Ladungswechsel im Detail.
Im Schnitt sichtbar
04 Abgasenergie nutzen: Turbine treibt Verdichter – auf einer gemeinsamen Welle.
Im Schnitt sichtbar
05 Hochdruck-Einspritzung: ein gemeinsamer Speicher für alle Injektoren.
Im Schnitt sichtbar
06 Vom Pedaldruck zur Bremskraft – die hydraulische Kette am Rad.
Im Schnitt sichtbar
07 Zwei Kreise, ein Pedal – warum die Bremse auch bei einem Leck noch wirkt.
Im Schnitt sichtbar
08 Gangwechsel sichtbar machen – vom Schalthebel bis zum Zahnradpaar.
Im Schnitt sichtbar
09 Wandler und Planetensätze – schalten ohne Kupplungspedal.
Im Schnitt sichtbar
10 Doppelkupplung: der nächste Gang ist schon eingelegt.
Im Schnitt sichtbar
11 Stufenlos übersetzen – mit zwei verstellbaren Kegelscheiben.
Im Schnitt sichtbar
12 Warum das kurveninnere Rad langsamer drehen darf.
Im Schnitt sichtbar
13 Der elektrische Antriebsstrang – Motor, Untersetzung und Differential in einem.
Im Schnitt sichtbarAusführung, Maße und Lieferumfang der Schnittmodelle stellen wir Ihnen gern individuell zusammen – sprechen Sie uns an.
Wir stellen die passenden Schnittmodelle zu Ihrem Lehrplan zusammen – einzeln oder als Teil eines Komplettlabors.