Bedarfsgesteuerte Ölpumpe ohne Saugstufe (V6)

Preis auf Anfrage
Lieferzeit 1 bis 2 Wochen

Durch dieses Regelkonzept lassen sich Schmier- und Kühlstellen des Motorsabhängig von Motorlast und Motordrehzahl absolut und insbesondere im Teillastbereich mit deutlich niedrigerer Antriebsleistung versorgen, als dies mit einer ungeregelten Pumpe möglich wäre. Die Pumpe lasst sich leicht durchdrehen.

Gut zu erkennen sind:

  • Regelkolben
  • Kaltstart-Schutzventil
  • Ventil Motorölpumpe
  • Rotor mit Flügel
  • Stellring
.In den neuen 6- und 8-Zylinder V-Motoren von Mercedes Benz kommt eine neu entwickelte Flügelzellen-Ölpumpe mit bedarfsgerechter Mengenregelung sowie zwei Kennfeldgesteuerten geschaltenen Druckstufen zum Einsatz.
Hersteller:
Kategorie: Motorentechnik
Artikelnummer: 79001341